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多頭(tóu)蝸杆傳動設計

2019-12-24 15:07:24

蝸杆(gǎn)傳動是在室內空間交疊的兩斜齒齒輪傳送健身運(yùn)動驅動力的一種(zhǒng)傳動係統,兩中心線間的交角(jiǎo)若(ruò)為(wéi)隨意(yì)值,常見的為90°。這類傳動係統因為具備(bèi)結構緊湊(còu)、減(jiǎn)速比大、傳動係統穩(wěn)定及其在一定的(de)標準下(xià)具備靠譜的鎖緊性等梯形絲杆優勢(shì),它廣泛(fàn)運用在梯形絲杆自鎖角數控車床、小車、儀器設備、重型機械設備、治金(jīn)機械設備以及它設(shè)備(bèi)或機器設備(bèi)中。多頭蝸杆傳(chuán)動設計

基礎(chǔ)規定

1.靈活運用梯形(xíng)絲杆公差渦杆(gǎn)的傳動係統特性、無效方式(shì)和測算規則;

2.靈活運用渦杆和(hé)蝸輪蝸杆的構造特性(xìng);

3.把握蝸杆傳動的受力分析、拖動速率和高效率;

4.把握蝸杆傳動的熱力循環測算;

5.掌握蝸杆傳動(dòng)的抗壓強(qiáng)度測算特性;

6.掌握渦杆的傳動係統種類;8.1.1齒輪齒條的產生

渦杆蝸輪蝸杆傳動係統是由交(jiāo)疊軸斜齒(chǐ)圓(yuán)柱齒輪(lún)傳動(dòng)係統演化而成的(de)。齒輪測量範圍圓上上盤繞一周左右,那樣的傳動(dòng)齒輪外觀設計像一根擠出機(jī)螺杆,稱(chēng)之為渦杆。大(dà)齒輪稱之(zhī)為蝸輪蝸杆(gǎn)。以便改進齒合(hé)情況,將(jiāng)蝸(wō)輪蝸杆測量範圍圓上的母線槽改成圓弧狀,使之將渦杆一部分地包起來,並且用與渦杆樣子和(hé)主(zhǔ)要(yào)參數同樣的滾刀範成生產加工蝸輪蝸杆,那樣齒廓間為線觸碰,可傳送很大的驅動力。其一,這是一種獨特的交疊軸斜傳動(dòng)齒輪,交疊夾(jiá)角=90°,z.非常少,一般z.=1~4;其(qí)二,它具備螺旋式傳動係統的一(yī)些特性,渦杆等於擠出機螺杆,蝸輪蝸杆等於螺帽,蝸輪蝸(wō)杆一部分地寬(kuān)容渦杆。


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