相當（dāng）於（yú）梯形絲杆螺旋

渦杆等於螺旋式，其螺旋線也分成（chéng）左（zuǒ）旋和右（yòu）旋、雙頭和雙頭。一般渦杆的頭數Z1=1~4頭數越大高效率越高（gāo）；但頭數過多如Z1

>4測量範圍偏差會擴大且不容易生產加工。蝸輪蝸杆的齒數Z2=iz1，i為蝸杆傳動的減速比i=n1/n2=Z2/Z1.針對一（yī）般傳送（sòng）驅（qū）動力的蝸杆傳動Z2=27~80.當Z2<27時（shí），蝸輪蝸杆齒易產生根切；而Z2很大時，將會造成蝸輪蝸杆齒彎折抗壓強度不足。以d1表達渦杆分度圓直徑，則渦杆測量範圍圓柱體上的螺旋式（shì）升角（jiǎo）λ可按住式算出在上式中導（dǎo）入q=Z1/tgλ，則可求取渦（wō）杆的測量範圍園直徑為d1=qm。式中q稱之為渦杆特點指數以便限定滾刀（dāo）的數量，規範中梯形絲（sī）杆計算要求了與每一變位係數配搭的q值。一般q=6~17.蝸輪蝸杆（gǎn）分度圓直徑d2=Z2m。

6無效方式在蝸杄（qiān）傳動係統中（zhōng），蝸（wō）輪蝸杆（gǎn）傳動齒輪的（de）無效方式有點兒蝕、損壞、膠（jiāo）合板和傳動齒輪彎折斷裂。但一般梯形絲杆的自（zì）鎖力（lì）係（xì）統高效率較低，拖動速率很大，非常容易發燙等，故膠合板和損壞毀壞更加普遍（biàn）。

蝸杆傳動為了防止膠合板和緩解損壞，蝸杄（qiān）傳（chuán）動係統的原（yuán）材料務必貝夆耐蝕、耐磨損和抗膠合（hé）板的特性。一般蝸杄用碳素鋼或碳素鋼做成，螺旋（xuán）式表層應經調質處理（如（rú）熱處理（lǐ）和滲（shèn）氮），便於超（chāo）過高（gāo）的強度（HRC45~63）隨後曆經切削或珩磨（mó）以（yǐ）提（tí）升傳動係統的承載力。蝸輪（lún）蝸杆大部分（fèn）用黃銅生產製造（zào），對低速檔不關鍵的傳動係統，有時候也（yě）用紫（zǐ）銅或生鐵。為了避免膠合板和緩解損壞，應挑選梯形絲杆優缺點的潤化方（fāng）法（fǎ），采用梯（tī）形（xíng）絲杆等級抗膠合板防腐劑的潤滑（huá）脂。針對蝸杆傳動的膠合板和（hé）損（sǔn）壞（huài），都還沒完善的計算方式。軸頸接觸應力是造成（chéng）軸頸膠合板和損壞的關鍵要素，因而仍然以軸頸觸碰抗壓強度測算（suàn）為蝸杆傳動的基礎測算。除（chú）此之外，有時候還靈驗算傳動齒輪的彎折抗（kàng）壓強度。一般蝸杄齒不容易毀壞，故一般無須（xū）開展齒的抗壓強度測算，但必（bì）需時靈驗算蝸杄軸的抗壓強度和彎曲剛度。對關閉式傳動係（xì）統還應開展熱（rè）力（lì）循（xún）環測算。假如（rú）熱力循環測算不可以符合要求，則在殼體兩側增設散熱（rè）器或選用強製性製冷設備。